budapest airport

Érdekes törvénymódosítás készül a repterekkel kapcsolatban

Érdekes törvénymódosítás készül a repterekkel kapcsolatban

Társadalmi vitára bocsátott a kormány egy törvénymódosítási javaslatot, ami úgy alakítaná át a légiközlekedésről szóló jogszabályokat, hogy állami tulajdonban lévő kereskedelmi repülőtér működtetését át lehessen adni állami érdekeltségbe tartozó vállalatnak – írja az Index.

Nincs megállás: újabb szálloda épül a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren

Nincs megállás: újabb szálloda épül a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren

Újabb terminálkapcsolatú szálloda nyílik a WING fejlesztésében a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren, a Budapest Airporttal együttműködésben. A 2. Terminál mellett található, 2018-ban megnyílt ibis Styles Budapest Airport Hotel mellett épül fel az új TRIBE. A 8000 négyzetméter alapterületű komplexumban 167 szoba lesz.

Elmondta Nagy Márton, miből vennék meg a Budapest Airportot

Elmondta Nagy Márton, miből vennék meg a Budapest Airportot

A Budapest Airport megvásárlásának finanszírozása csomagban valósulhat meg és a várakozások szerint az év végéig lezárulhatnak a tárgyalások – mondta el Nagy Márton gazdaságfejlesztési miniszter a Reuters tudósítása szerint.

Hamis biztonságérzetbe ringathatja Magyarországot a Moody's?

Hamis biztonságérzetbe ringathatja Magyarországot a Moody's?

Már meghallgatható a Portfolio Checklist szerdai adása. A mai műsor első részében a Moody’s pénteki döntésével foglalkozunk, mely nemcsak, hogy nem változtatott Magyarország besorolásán, de még a kilátásokat sem rontotta le, sőt, meglehetősen pozitív képben láttatta a magyar makrogazdasági folyamatokat. A témáról Virovácz Pétert, az ING Bank vezető elemzőjét kérdeztük, aki egy elemzést írt befektetők számára a hitelminősítő döntését követően, és ebben az írásában több szempontból is vitatta a döntéshez csatolt indoklás érvrendszerét. Adásunk második részében arról volt szó, hogy kedden délután derült ki: a magyar kormány egy konzorcium részeként újabb ajánlatot tett a Budapest Airportra, így pedig a kabinet közelebb kerülhetett stratégiai céljához, nevezetesen, hogy újra magyar kézben legyen a fő hazai légikikötő. A témával, valamint általánosságban a légiközlekedési szektorral kapcsolatban Bukta Gábor, a Concorde részvényelemzője volt a vendégünk.

Mennyibe kerülhet a Budapest Airport és miből fizeti ki a magyar kormány?

Mennyibe kerülhet a Budapest Airport és miből fizeti ki a magyar kormány?

A budapesti reptér felvásárlási sztorija több évnyi huzavona után a célegyenesbe érhetett, a legfrissebb hírek szerint ugyanis Magyarország hivatalos ajánlatot nyújtott be a Budapest Airport többségi részesedésének megvásárlására egy állami irányítású befektetési társaságon keresztül. Az ajánlati árról egyelőre nincs hír, de az iparági szorzók és az utóbbi évek tranzakciói alapján kiszámoltuk, hogy mennyiben kerülhet a reptér. Két évvel ezelőtt 4,4 milliárd eurós vételi ajánlat mellett folyhattak a tárgyalások, egy elemzői becslés akkor 4,2-5,2 milliárd euróra tette a Budapest Airport értékét, mutatjuk, hogy mekkora összeg adódik a tőzsdei árazások és az elmúlt évek reptéreladásai alapján.

Megvannak a végső számok: máris elvitték a magyar eurókötvényt!

Megvannak a végső számok: máris elvitték a magyar eurókötvényt!

Megvannak a mai 10 éves magyar eurókötvény-kibocsátás végső árazási paraméterei: eszerint az 5,9 milliárd eurót is meghaladó ajánlati könyvből 1,75 milliárd eurónyi ajánlatot fogadott el az Államadósság Kezelő Központ, a papír pedig az irányadó midwap felett végül 235 bázispontos felárral ment el - derült ki a Reuters IFR News kötvénypiaci szolgáltatásának híréből.

Küszöbön Katar magyarországi pénzügyi befektetése, és remélhetőeg 2027-től vehetünk gázt is tőlük

Küszöbön Katar magyarországi pénzügyi befektetése, és remélhetőeg 2027-től vehetünk gázt is tőlük

Katar és Magyarország között „a pénzügyi területen való együttműködésünk továbbra is egy fontos preferencia, örülünk annak, hogy az ezen együttműködést célzó tárgyalások jól haladtak, és most már a finisükhöz érkeztek” – jelezte Szijjártó Péter pénteken a katari-magyar gazdasági vegyesbizottság ülése előtti rövid beszédében. Ez arra utal, hogy rövidesen megjelenhet Katar pénzügyi befektetőként Magyarországon, például állampapír vásárlóként is, igaz ez a téma minisztériumi közleményben csak úgy mellékesen szerepelt. A közleményben más furcsaságok is vannak.

Nagy Márton: nem szabad változtatni az állampapírok visszaváltási feltételein

Nagy Márton: nem szabad változtatni az állampapírok visszaváltási feltételein

Korai azt mondani, hogy az infláció elleni harcot megnyertük, de nagyon optimista vagyok – mondta Nagy Márton az InfoRádió Aréna című műsorában. A gazdaságfejlesztési miniszter beszélt az új inflációs várakozásokról, a fogyasztás-csökkenés veszélyeiről, az államadósság átalakításáról és a Budapest Airport visszavásárlásáról is. Szerinte nem biztos, hogy érdemes tovább "döngölni" az inflációt, mert az a gazdasági növekedést és a fogyasztást is negatívan érinti. Az állampapírok visszaváltási feltételein pedig nem szabad változtatni, mert az egy "fontos bizalmi kérdés", kell a lakosságnak a likviditási lehetőség.

Nyereséges lett a budapesti reptér, amit most épp Katarral együtt venne meg a kormány

Nyereséges lett a budapesti reptér, amit most épp Katarral együtt venne meg a kormány

Minden eredményszinten nyereséges évet zárt 2022-ben a Budapest Airport, miután folytatódik a koronavírus-járvány utáni felépülés a globális légiközlekedésben. Ugyanakkor a cég vezetője hozzátette, hogy a magyarországi reptér kilábalása lassabb az európai repülőterekhez képest, ami a magas inflációnak, a volatilis devizaárfolyamnak és az ágazatot sújtó extraprofitadónak tudható be. Mint ismeretes, a magyar kormány nem tett le a Budapest Airport felvásárlásáról, a legutóbbi hírek szerint ebben Katar lehet a partner.

Fenntartható repülőgép-üzemanyagot tesztel a Mol és a Wizz Air

Fenntartható repülőgép-üzemanyagot tesztel a Mol és a Wizz Air

A Mol a Budapest Airporttal, a Wizz Airrel és a Repülőtéri Üzemanyag Kiszolgáló Kft.-vel együttműködve megkezdte a fenntartható repülőgép-üzemanyag (SAF) kereskedelmi tesztelését. Az együttműködés célja a teljes légiközlekedési ágazat szén-dioxid-kibocsátásának csökkentése és a Budapest Airport üzemanyag-ellátórendszerének felkészítése a 2025-ben életbe lépő, az EU által meghatározott fenntartható üzemanyag használati kötelezettségre.

Részletes keresés
FRISS HÍREK
NÉPSZERŰ
Összes friss hír
Valamit tervez a kormány - Mi lesz az OTP-vel?
Portfolio hírlevél

Ne maradjon le a friss hírekről!

Iratkozzon fel megújult, mobilbaráthírleveleinkre és járjon mindenki előtt.